rette unseren Planeten.de
Juni 9, 2008
von: Marcus
Als ich gerade den Müll runtergebracht habe, habe ich zwei Jugendliche getroffen, die „Klima-Knöllchen“ an Autos verteilt haben. Naja, so wie wir vor einigen Monaten mal…
Sie beschäftigen sich außerhalb der Schule seit einigen Monaten mit dem Thema Klimawandel und haben eine sehr gute Homepage gebastelt, auf der auch eine Liste böser Autos mit Fotos zu finden ist (auch wenn es nicht gerade alltägliche sind, aber uns fehlte damals ja das „Fachwissen“):
Ich muss sagen, dass ich doch ziemlich beeindruckt von diesem Engagement bin, da sie es scheinbar schnell und unkompliziert schaffen, so ein Projekt auf die Beine zu stellen.
Entry Filed under: Kaktus, Münster. Schlagworte: CO2, Klimaschutz.
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1. philipp matern | Juni 9, 2008 at 18:38
Merkel und Sarkozy haben sich ja heute auf eine neue CO2-Norm für Neuwagen geeinigt, die in der französischen Ratspräsidentschaft kommen soll und bis 2012 eine Absenkung der maximal zulässigen Emission auf 120mg CO2 / km vorsieht.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,558643,00.html
2. Marcus Meyer | Juni 9, 2008 at 20:54
Merkel macht den Schröder und spielt sich hier mal wieder Lobbyisten der Autoindustrie auf. Die Probleme der deutschen Autohersteller sind doch hausgemacht. Sie haben einfach die Entwicklungen der letzten Jahre verschlafen. Die Regelungen hätten viel strenger ausfallen müssen. Was soll denn heißen: „Allerdings solle es flexible Übergangsvorschriften geben“?
3. oko | Juni 10, 2008 at 7:21
Hab das ganze mal als Tipp an die Lokalredaktion weitergegeben. Sehr interessant.
4. philipp matern | Juni 10, 2008 at 12:58
Es wäre schöner, gelte die Regelung nicht für den Flottendurchschnitt sondern für jedes Fahrzeug. Da aber beispielsweise jeder derzeit gebaute Audi oder jeder derzeit gebaute Mercedes locker über die 120 mg CO2 kommt, wird sich die Industrie auf jeden Fall bewegen müssen. Dass die Regelung nicht von jetzt auf eben gelten kann ist wohl auch klar… die deutsche Autoindustrie bringt bisher kaum sparsamere Modelle auf den Markt und an die Kunden und muss erst einiges in neue Entwicklungen investieren. Dazu muss sie gezwungen werden und vielleicht erreicht diese Regelung ja, dass deutsche Automobilhersteller über neue Strategien nachdenken. Allerdings ist ja noch völlig unklar, ob und wie genau diese Kompromissregelung demnächst verpflichtend wird…